SSking 发表于 2018-11-14 17:20

本子95式坦克完成

本帖最后由 SSking 于 2018-11-14 17:24 编辑

之前做的鬼子95式坦克终于完成了,非常感谢蜗牛的大力协助:lol,涂完迷彩加上旧化,车体亚克力,零部件使用3D打印完成,也许以后还会追加内构,但不是现在的工作了,全重8公斤,十分适合搬运,这样一来本子具有了可以和苏军一战的实力,明年也许会搞个诺门坎战役的外拍,最后附2张目前鬼子部分装备的照片,苏联那边的T26也要加油了:lol


以下是一些百度来的95式坦克资料:
95式轻型坦克,由日本三菱重工于1934年生产,是日本轻战车中品质、性能最好的一款,九五式轻战车主要任务是支援步兵并伴随车辆快速前进,可以快速攻下敌人的据点
95式轻型坦克的自重为6.7吨,战斗全重7.4吨,乘员3人(车长、驾驶员、机鎗手),车长4.3米,车宽2.07米,车高2.28米,算得上是“小巧玲珑”。不过,95式轻型坦克的最大特点是采用柴油机为动力装置。

1939年5~9月间的苏日哈拉哈河之战(日方称为诺门坎事件),是95式轻型坦克首次参加的一次较大规模军事行动。这场战争以日本军队彻底失败而告终。苏联红军在朱可夫的指挥下,给日本侵略军当头一棒。日本不仅损兵折将,丢盔弃甲,更重要的是丢尽了颜面,以至于二战后日本人还在研究诺门坎事件,成立了专门的“研究会”,想找出日军惨败的原因。这次战争有深远的影响,成为二战中期日本不敢配合老希贸然北犯的重要原因之一 。
不过,首次参战的95式轻型坦克,倒是“蝎里虎子(壁虎)掀窗帘──露了一小手”,打了一个小胜仗。战争中期,日军第一战车联队,即安岗支队,作为增援部队疾驰援至哈拉哈河东岸。作为第一梯队的安岗支队第4战车团配属35辆95式轻型坦克、8辆89式中型坦克和5辆94式轻装甲车,以95式轻型坦克为主。
第4战车团前出到哈拉哈河东岸20千米处,在731高地附近集结;而苏军的主力则部署在哈拉哈河西岸,但东岸仍有部分苏联军队。当日军发现河东岸的苏军有撤退到西岸的迹象时,立即决定当夜偷袭东岸的苏军阵地。日军战车以89式中型坦克为先锋,3个95式轻型坦克连分左、右、后呈菱形布置,迅速向苏军阵地进击。当夜,下了大雨,电闪雷鸣,划破夜空的闪电像探照灯一样将苏军阵地照得一清二楚,日军的坦克炮和机鎗的命中率相当高;而苏军由于准备不足,一向逞威的120毫米榴弹炮,在日军的偷袭下失去了威风。这一仗打下来,日军共缴获了4门120毫米榴弹炮,击毁苏军坦克和装甲车10辆,而日军仅损失了1辆95式轻型坦克。
不过,这次日军的小胜,仅是一次成功的偷袭战。在日后坦克对坦克的较量中,日本的95式和89式坦克都不是苏军BT快速坦克的对手,损失惨重。95式轻型坦克火力弱、防护性差的弱点暴露无遗。唯一值得日本自豪的是,95式轻型坦克的机动性还算不错 。

研制过程编辑
早在1927年,日本就决定研制国产战车(坦克),包括重战车和轻战车两大类。试制重战车的结果,导致95式重战车的诞生。轻战车(轻型坦克)的研制工作1928年4月开始,1929年4月完成,定名为89式轻战车。
在89式轻战车的基础上加厚了装甲,战斗全重增加到11.5吨,便制成了89式中战车,成为“日本第一种国产战车”。https://gss3.bdstatic.com/7Po3dSag_xI4khGkpoWK1HF6hhy/baike/s%3D220/sign=19cb07979052982201333ec1e7cb7b3b/902397dda144ad34066abcd7d0a20cf430ad858c.jpg95式轻型坦克
1932年,日本研制出92式重型装甲车,用于装备日本的“骑兵战车队”,遂行侦察作战任务。但这种装甲车的主要武器是1挺13毫米重机鎗,火力较弱,而89式中战车的机动性又较差。于是,日本军方想研制一种兼有92式装甲车的机动性和89式中战车的火力的轻型坦克。九一八事变后,日本军方更意识到,要尽快研制出一种“步兵战斗用轻战车”,以代替性能已显落后的89式轻战车,这就是95式轻战车的发端。
1933年7月,日本陆军技术本部开始了设计工作,由三菱制作所来试制。三菱公司先期制成了A、B两种制式样车。随后,又综合它们的优点制成了正式样车。1934年7月开始,依托骑兵学校和步兵学校,进行了射击试验和700千米的行驶试验,证明其性能良好。但战斗全重超过了预定的6.5吨,达到了7.5吨,最大速度也未达到指标。经过减轻重量的修改设计后,于1934年9月制成了第二轮样车,试验时,最大速度曾达到了46千米/小时的较高速度,满足了军方的要求。又经过局部修改后,于1935年正式定型,由于这一年是日本皇纪2595年,所以定名为95式轻战车
在总体布置上,95式轻型坦克有许多突出的特点,如:总体上的“小巧玲珑”、整车的高度较高、炮塔位置偏左、车体侧面“鼓大包”、“歪把机qiang”等。这些特点,从侧面和顶部的照片上可以很清楚地看出。无疑,这些都是总体布置上的需要。这里只简单地作些分析。
从顶视照片中可以看出,炮塔位置偏左和车体侧面“鼓大包”,是紧密相联系的。由于动力-传动装置的位置偏右,而传动轴又通过战斗室,致使整车的高度增加;而为了不使整车的高度过分增加,又不得不使炮塔的位置偏左布置。由于车体的宽度不足2米,变速箱在车体前部,动力舱在后部,中部的战斗室要布置下3名乘员、炮塔、火炮和弹药等,显得十分拥挤,不得已,只好将战斗室的两侧鼓出一个弧形大包。至于“歪把机鎗”,也是同一个道理。日本人将95式轻型坦克定位为“支援步兵用战车”,这样,在主炮面向前方的同时,也要有向后的火力。但是,炮塔的轮廓很小,不可能在正后方布置一挺机鎗及机qiang手的位置,只好将机qiang侧向一个角度,成为“歪把机qiang”。看来这些奇特的布置,还是很有名堂的
95式轻型坦克上的主要武器是1门94式37毫米坦克炮,1933年试制完成。这种37毫米火炮身管相对较长,全炮长1.36米,重仅64千克,具有一定的穿甲威力,在300米的射击距离上可穿透45毫米厚的钢装甲。弹药基数为120发。发射的弹种有穿甲弹和榴弹。火炮的高低射界为-10度~+24度,方向射界为左右各10度。也就是说,即使炮塔不旋转,火炮也可以左右转动10度。
辅助武器是2挺仿捷克造的97式7.7毫米重机鎗,可自动连发射击,乘员需抵肩射击,弹仓内有20发机QIANG弹(到二战后期改为链式供弹),带1.5倍的瞄准镜,其中的1挺为前机QIANG,另1挺为炮塔后机QIANG,共携弹3 000发。前机鎗由机QIANG手操纵,炮塔后机QIANG由车长操纵。前机QIANG的射界为:高低-10度~+35度,方向射界左右各25度;炮塔后机QIANG:高低-10度~+25度,方向射界左右各25度。由此还可以看出,95式轻型坦克的车长是够累的,一个人既要指挥全车作战,又要开炮、装炮弹和操纵炮塔后机qiang,一个人干三个人的活。不过,95轻战车既然定位为“支援步兵作战”,机QIANG火力便占有相当重要的地位。从火力布置和乘员分工上也可以看出这一点
95式轻型坦克的车体和炮塔为钢装甲铆接和焊接结构,以铆接结构为主,装甲厚度为6~12毫米,主要部位的装甲为12毫米厚,仅能防轻武器的攻击。防护性差,是95式轻型坦克的致命弱点。但是,由于二战中东南亚各国及中国军队很少有反坦克武器,致使95式轻型坦克能肆虐于一时。在日军入侵菲律宾、马来亚(今马来西亚)的战斗中发挥了很大的作用,成为肆虐东南亚的急先锋。在日军入侵中国的许多战斗中,95式轻型坦克和97式中战车相配合,也发挥了不小的作用。不过,在和美军交手的岛屿争夺战中,95式轻战车就只有挨打的份儿了。
95式轻战车的总生产数量达1250辆,一直使用到第二次世界大战结束




Jason-chen 发表于 2018-11-14 17:27

超屌的~!!!!

love失意者 发表于 2018-11-14 17:28

这个不错啊!!!什么时候可以量产啊!!准备收一个

erzhandejun 发表于 2018-11-14 17:29

哈哈不错收藏了。以后需要借用你的作品P几张。{:7_246:}

kizb 发表于 2018-11-14 17:32

做一个日军轮式装甲车吧

吉娃娃 发表于 2018-11-14 17:36

这规模是亮剑里面的,坂田联队么

漏口超 发表于 2018-11-14 17:44

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悲剧的蜗牛 发表于 2018-11-14 17:55

黑田 太君。。的连队出动了

13505771535 发表于 2018-11-14 18:28

坦克什么比例的呀,怎么感觉比卡车小

SSking 发表于 2018-11-14 18:40

13505771535 发表于 2018-11-14 18:28
坦克什么比例的呀,怎么感觉比卡车小

出现在这个版块还能是什么比例?当然是1:6了,二战时比卡车小的坦克多了去了
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